შესავალიბრტყელი სარეცხი მანქანა:
ბრტყელი საყელურები, როგორც წესი, სხვადასხვა ფორმის თხელი ნაწილებია, რომლებიც გამოიყენება ხახუნის შესამცირებლად, გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, იზოლირებისთვის, შესუსტების თავიდან ასაცილებლად ან წნევის გასაფანტად. ბევრ მასალასა და სტრუქტურას აქვს ასეთი კომპონენტები სხვადასხვა მსგავსი ფუნქციების შესასრულებლად. ხრახნიანი შესაკრავების მასალისა და დამუშავების მიხედვით შეზღუდული, შესაკრავების, როგორიცაა ჭანჭიკები, საკისრის ზედაპირი მცირეა. ამიტომ, საკისრის ზედაპირზე შეკუმშვის დაძაბულობის შესამცირებლად და დაკავშირებული ნაწილების ზედაპირის დასაცავად, გამოიყენება საყელურები.
განმარტებაბრტყელი სარეცხი მანქანა:
ბრტყელი საყელურები, როგორც წესი, სხვადასხვა ფორმის თხელი ნაწილებია, რომლებიც გამოიყენება ხახუნის შესამცირებლად, გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, იზოლირებისთვის, შესუსტების თავიდან ასაცილებლად ან წნევის გასაფანტად. ბევრ მასალასა და სტრუქტურას აქვს ასეთი კომპონენტები სხვადასხვა მსგავსი ფუნქციების შესასრულებლად. ხრახნიანი შესაკრავების მასალისა და დამუშავების გამო, შესაკრავების, როგორიცაა ჭანჭიკები, საკისრის ზედაპირი მცირეა. ამიტომ, საკისრის ზედაპირზე შეკუმშვის დაძაბულობის შესამცირებლად და შეერთებული ნაწილების ზედაპირის დასაცავად, გამოიყენება საყელურები. შემაერთებელი წყვილის შესუსტების თავიდან ასაცილებლად გამოიყენება ფხვიერი ზამბარის საყელურები, მრავალკბილიანი საკეტი საყელურები, მრგვალი თხილის საკეტი საყელურები და უნაგირის ფორმის, ტალღის ფორმის და კონუსური ელასტიური საყელურები.
ისბრტყელი სარეცხი მანქანაძირითადად გამოიყენება წნევის შესამცირებლად. როდესაც ზოგიერთი ნაწილის გამკაცრების ღერძული ძალა ძალიან დიდია, ადვილია სარეცხი მანქანის ჭურჭლის ფორმაში ჩასმა. ამ დროს, მისი გადაჭრა შესაძლებელია მასალების გამოყენებით და სიმტკიცის გაუმჯობესებით.
ზამბარიანი საყელურის დაბლოკვის ეფექტი ზოგადია და მნიშვნელოვანი ნაწილები მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული ან არ გამოყენებული, ასევე უნდა იქნას გამოყენებული თვითდაბლოკვის სტრუქტურა. მაღალსიჩქარიანი დაჭიმვისთვის (პნევმატური ან ელექტრო) გამოყენებული ზამბარიანი საყელურისთვის საუკეთესოა ზედაპირის ფოსფატირების დამუშავების მქონე საყელურის გამოყენება ცვეთის შემცირების მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხახუნისა და გაცხელების გამო ადვილად შეიძლება დაიწვას ან გაიხსნას პირი და დაზიანდეს შეერთებული ნაწილების ზედაპირიც კი. ზამბარიანი საყელურის სტრუქტურა არ უნდა იქნას გამოყენებული თხელფირფიტოვანი შეერთებისთვის. სტატისტიკის მიხედვით, ზამბარიანი საყელურები სულ უფრო ნაკლებად გამოიყენება ავტომობილებში.
რადგან დამაგრების ძალა დიდი და ერთგვაროვანია, კბილის ფორმის ელასტიურ საყელურში შემაერთებელი კბილის ფორმა უფრო მეტად გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში, ხოლო შუალედური კბილის ტიპი - ნაკლებად.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 9 სექტემბერი